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高速铁路工程

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  硅灰混凝土是一种发展中的复合材料,在高铁的建设过程中起到了关键作用。它可以优化混凝土工程对材料的利用,提高经济效益,使工程经久耐用,对环境影响小。HPC(高性能混凝土)的物理,机械和耐久性比较表明,HPC(高性能混凝土)相比普通的混凝土具有更好的强度(压缩和弯曲)和更低的渗透性。

  高性能混凝土(HPC)不仅仅是水泥,水和骨料的简单混合物。它是含有高活性(微硅粉等)矿物成分和化学外加剂,具有非常特殊的特性,赋予混凝土特定的性能。高性能混凝土的发展源于混凝土新科学的实现,外加剂的新科学和先进的科学设备的使用来监测混凝土微观结构。

  硅灰混凝土结构已经在其现有的微观结构中达到了大的抗压强度。但是,在这样的强度水平下,粗骨料成为混凝土中薄弱的环节。为了进一步提高混凝土的抗压强度,的办法就是去除粗骨料。这一理念已经应用于硅灰混凝土中。

  硅灰混凝土是在20世纪60年代初在法国开发的,世界上个硅灰混凝土结构,加拿大的舍布鲁克大桥于1997年7月建成。硅灰混凝土是一种超高强度和高延展性具有先进的机械和物理性质的水泥复合材料。它由一种特殊的混凝土组成,通过混合物中所有颗粒的精确级来优化微观结构,以产生大的密度。它广泛使用高度精制硅灰的火山灰特性和优化波特兰水泥化学生产出高强度的水合物。

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